7月21日，國(guó)務(wù)院新聞辦舉行“高質(zhì)量完成‘十四五’規(guī)劃”系列主題新聞發(fā)布會(huì)，介紹交通運(yùn)輸部門落實(shí)高質(zhì)量發(fā)展要求，完成“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的生動(dòng)實(shí)踐和豐碩成果。
交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和重要服務(wù)性行業(yè)，在構(gòu)建新發(fā)展格局中具有重要地位和作用。黨的十八大以來，習(xí)近平總書記高度重視交通運(yùn)輸工作，多次對(duì)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)作出重要指示，多次強(qiáng)調(diào)“‘要想富，先修路’不過時(shí)”“交通成為中國(guó)現(xiàn)代化的開路先鋒”，為新時(shí)代交通運(yùn)輸工作高質(zhì)量發(fā)展指明了前進(jìn)方向，提供了根本遵循。高質(zhì)量完成“十四五”目標(biāo)任務(wù)，務(wù)必深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于交通強(qiáng)國(guó)的重要論述，準(zhǔn)確把握交通運(yùn)輸在中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)中的使命任務(wù)，在行動(dòng)上沖鋒在前、能力上適度超前、發(fā)展上率先突破、作用上先行引領(lǐng)，以?shī)^發(fā)有為的精神狀態(tài)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)。
“十四五”這五年，是我國(guó)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的五年。建成全球最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)和郵政快遞網(wǎng)，自動(dòng)化碼頭在建設(shè)規(guī)模、作業(yè)效率、技術(shù)水平上穩(wěn)居世界前列，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量連續(xù)11年位居世界第一……五年來，交通運(yùn)輸系統(tǒng)堅(jiān)持一張藍(lán)圖干到底，“十四五”規(guī)劃確定的17項(xiàng)主要指標(biāo)中，高速公路建成里程、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程等6項(xiàng)指標(biāo)已于2024年提前完成，高速鐵路營(yíng)業(yè)里程、樞紐機(jī)場(chǎng)軌道交通接入率等11項(xiàng)指標(biāo)年底前將全部完成。總的看，我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)取得了歷史性成就，綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)實(shí)現(xiàn)了突破性進(jìn)展，交通運(yùn)輸綜合能力、服務(wù)品質(zhì)、運(yùn)行效率大幅提升，“人享其行、物暢其流”的美好愿景正在加快實(shí)現(xiàn)。
“十四五”這五年，交通運(yùn)輸領(lǐng)域遇到的困難問題比預(yù)計(jì)的要多，取得的成果成效比預(yù)期的要好。同時(shí)也要看到，建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)少不了爬坡過坎，前進(jìn)道路上還有許多“雪山”“草地”要跨越，許多“婁山關(guān)”“臘子口”要征服，但這擋不住前進(jìn)的步伐。新征程上，要科學(xué)把握當(dāng)前面臨的新形勢(shì)、新任務(wù)、新要求，著力在人民滿意上用心，在保障有力上用功，在趕超世界前列上用勁，一步一個(gè)腳印，扎實(shí)推進(jìn)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)各項(xiàng)工作，以更大的決心、更明確的目標(biāo)、更有力的舉措推動(dòng)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)取得更大成效。
再有不到170天，“十四五”將收官，高質(zhì)量完成各項(xiàng)主要指標(biāo)時(shí)間緊、任務(wù)重。為此，要加快奮進(jìn)步伐、一步一個(gè)腳印，著力建設(shè)人民滿意交通，持續(xù)提升出行服務(wù)品質(zhì)，暢通現(xiàn)代交通物流體系，降低物流運(yùn)輸成本，加快形成“全國(guó)123出行交通圈”“全球123快貨物流圈”；著力突出創(chuàng)新在加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)進(jìn)程中的核心地位，抓好重大科技攻關(guān)、抓好產(chǎn)業(yè)應(yīng)用帶動(dòng)、抓好人才培養(yǎng)使用、抓好標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范引領(lǐng)，培育交通運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)；著力解決人民群眾急難愁盼的交通運(yùn)輸問題，加快填補(bǔ)西部地區(qū)交通“留白”，持續(xù)提升東北地區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)整體效能，加快建設(shè)中部地區(qū)大通道大樞紐，不斷增強(qiáng)東部地區(qū)交通承載力；著力推進(jìn)綜合交通統(tǒng)籌融合發(fā)展，充分發(fā)揮各運(yùn)輸方式的比較優(yōu)勢(shì)和組合效率，實(shí)現(xiàn)規(guī)劃“一張圖”、建設(shè)“一盤棋”、出行“一張網(wǎng)”。
錨定加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略目標(biāo)，全力做好“十四五”收官和“十五五”規(guī)劃編制工作，加快推進(jìn)交通運(yùn)輸一體化融合、安全化提升、智慧化升級(jí)、綠色化轉(zhuǎn)型，當(dāng)好“開路先鋒”，交出“滿意答卷”，才能為以中國(guó)式現(xiàn)代化全面推進(jìn)強(qiáng)國(guó)建設(shè)、民族復(fù)興偉業(yè)提供有力交通運(yùn)輸保障。
來源：南方日?qǐng)?bào)
編輯：游弋 杜國(guó)俊