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　　實施理論武裝“滴灌工程”。支部推行“四有”學習法，即有計劃、有教材、有研討、有收獲。領導班子帶頭落實“五個一”制度，即每月一次集中學習、每季一次專題研討、每年一次黨性分析、每人一個調研課題、每項決策一次政治對標，形成了“導學、講學、研學、踐學”的理論武裝路徑。把抓好青年理論學習小組作為提高青年干部職工政治素質和專業能力的重要載體，由黨支部書記擔任導師，每年為青年職工講黨課，指導青年理論武裝。

　　筑牢意識形態“護城河”。建立意識形態“三張清單”(責任清單、風險清單、任務清單)，形成“四查四看”工作機制(查責任落實、看陣地管理，查輿情動態、看風險防控，查制度執行、看工作規范，查問題整改、看長效機制)。定期開展專題教育，增強黨員對意識形態斗爭的認識，規范黨員網絡言行，要求傳播正能量，抵制不良思想侵蝕。

　　織密紀律建設“防護網”。創新“三單制”監督模式(問題清單、責任清單、整改清單)，針對現場檢驗、審核發證等關鍵環節，梳理四大類16項風險點，細化防控措施20項，實現廉潔從業預警談話覆蓋率100%。

　　注重充分發揮班子“頭雁效應”。班子成員知責于心、擔責于身、履責于行，堅持民主集中制，相互協同配合，相互監督提醒，帶動全體黨員積極投入工作，為支部發展注入活力。注重利用高質量的黨內政治生活凈化思想、改進作風，增強支部凝聚力和戰斗力。韶關分社領導班子2024年度考核被評定為“優秀”。

　　注重對外協同聯動“共建共治”。聚焦主責主業建立“三協同”機制：與地方政府建立應急聯動機制，與船舶設計單位構建技術共研機制，與航運企業形成服務直通機制。深化與海事部門、地方政府協同聯動，參與地方聯合執法，構建水上安全質量共同體，共享資源、優勢互補，轄區水上安全質量形勢持續穩定向好。

　　實施“全鏈條”素質提升。對新入職人員實施“政治導師+業務導師”的雙導師制培養。積極為黨員提供學習和培訓機會，鼓勵參加學術交流和業務培訓。培養注冊驗船師7人，黨員技術骨干占比達85%。黨員在中國振動工程學會發表論文1篇，在《廣東船檢》發表論文3篇，申請發明專利2項，在中國船級社廣州分社技術比武大賽中榮獲團體一等獎，體現了黨員在學術研究和業務水平方面的實力。

　　搭建“實戰化”練兵平臺。內部每年組織開展船體結構焊接、艉軸安裝、電纜敷設等專項培訓，積極參與水上安全應急演練等實戰訓練，不斷錘煉應急處置和團隊協作能力，提升隊伍綜合素質和戰斗力。組建黨員攻關小組，攻克了液化天然氣(LNG)動力船舶檢驗技術難題，順利完成廣東LNG動力船舶改造示范項目的檢驗工作。

　　深化“映山紅”品牌建設。開展“映山紅”特色黨建品牌創建，以“黨建+安全”工作模式，著力推動黨建與安全質量工作深度融合，建立健全安全管理制度，從嚴從細防范化解各類風險隱患。積極與海事部門、航運公司、船用產品制造廠、水上旅游管理公司、其它船檢機構等開展聯學共建，學習先進經驗和工作方法，更好地交流船檢技術與管理經驗，高質量服務客戶。

　　打造為民服務“快車道”。在烏石港船員驛站和丹霞山游船碼頭設立三個“船檢服務點”，持續為客戶提供便捷高效的檢驗服務。為電煤運輸船舶以及重點生產物資船舶提供定點檢驗服務和“隨到隨檢”服務，確保電煤與重點生產物資運輸暢通。助力160余艘船舶便捷完成了二手船過戶“不停航辦證”，促進了航運要素有序便捷流動。組建黨員先鋒隊，在2025年春節前夕開展新造船檢驗發證攻堅，20余天內完成15艘新造船發證，獲得客戶好評。

　　助力地方發展“振興路”。深入貫徹習近平總書記關于“四好農村路”重要指示精神，深刻把握好鄉鎮渡船與農村路的關系，主動走訪轄區交通、海事以及各渡口，收集營運中存在的問題、監管中發現的難題，推動老舊渡船更新改造。參加韶關市渡船建造現場辦公會，就擬建渡船提出專業意見，得到交通、海事、鄉鎮政府的認可。履行好船檢職責，2024年完成涉客船舶建造檢驗4艘、營運檢驗90余艘次。

　　守牢安全當好“國家隊”。堅守水上交通安全底線，積極發揮船檢“國家隊”的作用和優勢，與地方政府聯合開展水上交通安全大排查大整治、洗砂聯合監管執法行動、“三無”船舶集中清理整治聯合執法行動等，配合市政府開展防汛救災薄弱環節提升工作，還就韶關市船舶產業園推進工作多次建言獻策，切實促進了轄區水上交通安全治理改善。北江汛期時，實施“一黨員負責一船廠”機制，實時跟進船廠安全動態，時刻做好技術支持和應急響應。